RÖP: İhsan YILMAZ

Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, Malabadi Gazetesi’ne konuştu:

Silvan Tüneli kazı çalışmaları görkemli bir törenle başladı. Türkiye’nin en büyük sulama tüneli olma özelliği taşıyan proje hakkında Malabadi Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni İhsan Yılmaz’a özel açıklamalarda bulunan Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, projenin Türkiye tarımı açısından tarihi bir dönüm noktası olduğunu vurguladı.

Malabadi Gazetesi (İhsan YILMAZ):
Sayın Özdemir, bugün Silvan’da dev bir projenin ilk kazı töreni yapıldı. Bu proje ne ifade ediyor?

Nihat ÖZDEMİR (Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı):
Bugün Silvan Barajı’nın en kritik parçalarından biri olan Silvan Sulama Tünelinin kazı çalışmalarına başladık. Bu tünel, Türkiye’nin sulama alanındaki en büyük tünel projesi olacak. 13 bin 236 metre uzunluğundaki bu dev tünel, 120 metre uzunluğa ve 2.500 ton ağırlığa sahip devasa bir Tünel Delme Makinesi (TDM) ile açılacak. Projenin, bölge tarımına ve Türkiye ekonomisine büyük katkı sunacağına inanıyoruz.

Projenin teknik detaylarını biraz açabilir misiniz? Ne kadar bir alan sulanacak?

Nihat ÖZDEMİR:
Elbette. Silvan Projesi, Dicle Havzası’nda yer alıyor ve toplamda 2 milyon 350 bin 580 dekar alanı sulayacak. Bu alanın 1 milyon 689 bin 950 dekarı cazibe sulamasıyla, 660 bin 630 dekarı ise pompajla sulanacak. Proje, 8 baraj ve 23 sulama tesisinden oluşan toplam 31 bileşene sahip. Proje tamamlandığında ülke ekonomisine yıllık 30 milyar TL katkı sağlayacak.

Bu tünelin Silvan’a özel katkıları neler olacak?

Nihat ÖZDEMİR:
Silvan Tüneli sadece bir mühendislik harikası değil; aynı zamanda Silvan’ın kaderini değiştirecek bir altyapı yatırımı. Tarımın verimini 2-3 kat artıracağız. Kuru tarım yapılan alanlar artık yüksek verimli sulamaya geçecek. İstihdama katkı, göçün azalması, gençlerin bölgede kalması gibi sosyal etkileri de olacak. Bu bir tarım, istihdam ve kalkınma projesidir.

Malabadi Gazetesi:

Peki projenin finansal ve yapısal büyüklüğü hakkında ne söylemek istersiniz?

Nihat ÖZDEMİR:
Tünelin maliyeti yaklaşık 11,7 milyar TL. Projenin tamamı 255 milyar TL’ye mal olacak. Bu yatırım, suyu 212 metreküp/saniye debiyle taşıyacak kapasitede. Bu debi, Türkiye’nin en hızlı akan nehirlerinden Çoruh Nehri’nin ortalama debisinden bile fazla. Tünel tamamlandığında, iç çapı 10 metre olan bir su kanalı olacak; yani yaklaşık 4 katlı bir bina yüksekliğinde.

Silvan halkı için son olarak ne söylemek istersiniz?

Nihat ÖZDEMİR:
Silvan halkı bu projeye sahip çıkmalı. Biz Silvan’ı sadece yatırım yeri değil, aynı zamanda bir kalkınma merkezi olarak görüyoruz. Bu proje onların çocukları için, toprağı için, geleceği için. Hep birlikte başaracağız.

Malabadi Gazetesi:
Silvan halkı için son olarak ne söylemek istersiniz?

Nihat ÖZDEMİR:
Silvan halkı bu projeye sahip çıkmalı. Biz Silvan’ı sadece yatırım yeri değil, aynı zamanda bir kalkınma merkezi olarak görüyoruz. Bu proje onların çocukları için, toprağı için, geleceği için. Hep birlikte başaracağız.

Ve son olarak şunu ifade etmek isterim:
“Ben de bir bölge insanı olarak, bu topraklara katkı sunmaya devam edeceğim. Gerek yatırımlarımla, gerek istihdama yönelik projelerimle, bölgenin ekonomik kalkınması için ne gerekiyorsa yapmaya hazırım. Yeter ki bölgemiz kalkınsın. Güç veren değil, güç alan değil; barajın tamamlanmasıyla birlikte artık güç üreten bir bölge konumuna geleceğiz.”

Nihat Özdemir, “Ben de bir bölge insanı olarak bu topraklara katkı sunmaya devam edeceğim. Bölgenin ekonomik kalkınması için ne gerekiyorsa yapmaya hazırım.”